Piper J3 cub RTF dynam

Двигатель: электро
Размах крыла: 1200 мм;
Длина фюзеляжа: 1010 мм;
Рекомендуемый полетный вес: 1200 г;

Как большой ребенок, выпросил я у супруги 2 года назад этот РУ самолет себе на ДР. Первая попытка взлететь потерпела фиаско Врезался на разгоне в машину и отломал крепление крыла. Спустя полгода я попробовал повторить взлет, но снова неудачно. Тяга элеронов запуталась в проводах и сразу после отрыва от земли самолет начал переворачиваться - как результат винт в расход, двигатель отдельно, и что-то там еще отвалилось (не помню). Короче на время ремонта пришлось мне выпрашивать себе авиасимулятор с пультом, чтобы научиться хотя бы взлетать.

Долгими зимними вечерами я тренировался и почувствовав уверенность в своих силах снова отправился взлетать. (хотя нет, была еще одна попытка, но что-то отвалилось пришлось полеты свернуть так и неначав) Короче так 2 года. БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ! Один раз винтом раскроил другу ногу, что пришлось ехать в больницу зашивать. И вот очередная попытка на прошлых выходных опять привела к авиакатастрофе. Мне наконец-то удалось взлететь и даже немного пролететь, набрать небольшую высоту, выровнять самолет, скинуть газ, повернуть на 90 градусов и снова выровнять.... бабах! что такое! почему опять!? ДЕРЕВО! блин, оказалось ближе чем казалось.
Хочу на этих выходных совершить еще один вылет. Самолет подлатал, осталось собрать и в полет. Главное что динамика полетов положительная, надеюсь в этот раз дойдет дело до посадки, хоть этот этап полета является самым сложным, надеюсь все пройдет без происшествий.

По поводу симулятора, можешь дать погонять? а то покупать (хоть он и не дорого стоит) мне его не разрешает супруга )
а так, может потэстим - так согласится

про травмы - это вы того, аккуратнее, вон в сша парню вертолет голову снес О_о

Да не вопрос, конечно могу. Кстати, результат сегодняшних полетушек:


анализ происшествия выявил некоторые контруктивные слабости данного аппарата. В результате крутого виража, из-за перегрузки на крыльях, плюс сильный порывистый ветер, все эти обстоятельства приводят эпическому результату, одно крыло отрывается от физюляжа и БАБАХ!!!! Двигатель под замену... Остальное похоже еще можно восстановить

Уважуха и респект за терпение.

Дим, а крыло отрывается из-за слабого крепления или там вырвало с кусками корпуса?

Выдавило штырь (который усиливает крыло внутри), из-за чего крыло ослабло и просто сломалось пополам. В перспективе надо надежно зафиксировать этот штырь, и самолет будет неубиваемый. И постараться больше не летать в сильный ветер. )